发来自动机顶缸就是连杆间隙过大造成连杆过长，发动机转起来以后，顶到发动机汽缸，就是顶缸，兵皇州龙每息如果你的发动机顶余福王充久温固式缸，就意味着报废了。
当活塞和连杆某处连接出现问题，比如间隙来自过大，会引起活塞超出原来的运行轨迹，这样直接顶到汽缸盖的。正时链般布放渐煤条或者皮带脱落，曲轴销断裂，也有可能发生顶缸，也就是所谓的跳齿，因为正时营急密非苦死皮带工作时间太长，或者已经超过时限，或者正时皮带的调整松紧装置已经失效了，正时皮带和正时轮的配合不再是那么紧密的，这样有了一定的间隙和松旷，同样会发生顶缸。
气门有问题来自也会造成顶缸，比如气门杆被卡死了，或者进排气弹簧断举他事时心以了，气门掉入气缸内。或者维修的时候活塞没有更换正确的尺寸，连杆瓦和垫片太厚了。缸体平面受损领代元坐立也可能会引起活塞顶部过高。
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发动机秋只鱼击关派更请顶缸是指连杆间隙过大造成连杆来自过长，发动机语划星纪胡速转起来后，顶唱到发动机气缸，如果发生发动机顶缸，巴家考就意味着发动机报废。发动机顶缸的原因是：1、有坚硬的免够源东西掉入燃烧室造成；2、进排气门弹簧折断，气门落入气缸内造成；3、大修时更换的活塞几何尺寸不符效断安盾格烈味价合要求造成。发动机顶缸的修理方法是：1、顶缸程度较轻，只需要更换活塞和气门；2、顶缸严重导致曲轴颈弯曲，需更换曲轴和曲轴连杆并更换搞月斯大小瓦；3、严重顶缸将气缸壁顶穿，附钟需更换缸套、进排气门、进排气门座圈、气门杆密封圈、气门导管、气门油封和凸轮千令行干轴。