2. T1和T2航站楼各自具有独特的功能，T1作为第一航站楼，通常承担着较早的航班服务，而T2则是后来建造的，可能会处理更多后续航班。3. 航班信息是决定因素。为了确保顺利接机，你需要详细了解你亲友的航班信息。4. 如果他们的航班到达的是T1航站楼，那么你应该在那里等待。5. 反之，如果航班降落的是T2，那么T2

在昌北机场接人时，应根据旅客的具体航班信息来确定是在T1航站楼还是T2航站楼等待。首先，T1和T2航站楼的性质有所区别，T1是第一航站楼，而T2是第二航站楼。其次，它们的建造时间也有差异，通常情况下，先建造的是T1航站楼，随后才是T2航站楼。因此，你需要根据接载旅客的航班号来确定应该前往...

昌北机场从二楼到一楼从夹层下去。和T1一样，T2航站楼仍分为上下两层。一层为到达层，二层为出发层。与T1不同的是，T2在两层之间设计了一个夹层作为到达通道，进港和中转旅客下飞机后可以通过廊桥到达夹层，进港旅客可以从夹层下楼，到一楼大厅取行李进港。中转旅客可在夹层办理手续，然后上楼直接到达...

昌北机场接人既可能到T1航站楼，也可能到T2航站楼，具体取决于被接人员的航班到达哪个航站楼。昌北机场，即南昌昌北国际机场，是江西省的主要航空枢纽。机场通常设有多个航站楼以处理不同的航班，T1和T2是常见的航站楼标识。在昌北机场，T1和T2航站楼分别处理不同航空公司的航班，因此，要确定接机地...

昌北国际机场的T1和T2航站楼在面积、启用时间以及服务航班类型上有所区别。1. T1航站楼，面积约为2.7万平方米，于1999年9月10日投入使用。2. T2航站楼，面积约为9.6万平方米，于2011年5月23日正式运营。目前，T1航站楼主要负责国际航班的进出港服务，而T2航站楼则承担国内航班的进出港任务。

面积不同、启用时间不同。1、T1就是一号航站楼，面积2.7万平方米，1999年9月10日启用。2、t2就是二号航站楼，面积9.6万平方米，2011年5月23日启用。目前T1是国际航班进出港，T2是国内航班进出港。

1. 南昌昌北国际机场的T1航站楼主要用于处理国际和港台地区的航班。2. T2航站楼则负责国内航班的运营。3. 中国之声《央广新闻》报道，南昌昌北机场T2航站楼建筑群包括航站主楼和双子楼，总面积达9.6万平方米。4. 主楼宽度为222米，进深90米，东西两侧走廊分别长454米和158米。5. 该航站楼在...

T1航站楼用于国际和港台地区的航班，T2航站楼用于国内航班。中国之声《央广新闻》报道新建成的南昌昌北机场T2航站楼的整体情况：据了解，新建成的T2航站楼的建筑构型为航站主楼加双子楼，面积为9.6万平方米，主楼宽222米，进深90米，东西两个走廊分别长454米和158米，新建成的T2航站楼在设计上突出...

国际航班和国内航班的区别。1号楼一个是国际航班，2号楼一个是国内航班。

没有区别是同一个地方，昌北机场有两个航站楼，T1和T2，T1是国际航班进出港，T2是国内航班进出港。昌北机场离市中心约29公里，有机场公交直达市内，每人15元。