2019年12月，新能源汽车产销总量同比分别下降30.3%和27.4%。针对这一状况，国家迅速出台了一系列促进新能源汽车消费的，如取消各地新能源汽车限行限购，将新能源充电桩列为新基建项目，延长新能源汽车购置补贴免征购置税两年，推动公共领域车辆电动化。5. 氢气燃气轮机、氢气冶炼等成熟技术路线具有支持未来大规模可再生能源消费的潜力

新能源乘用车销量为9.0万辆，其中纯电动乘用车销售6.2万辆，插电式混合动力乘用车销售2.8万辆；新能源商用车销量为1.1万辆，其中纯电动商用车销售1.1万辆。8月，纯电动乘用车产销同比增长35.0%和42.0%，环比增长7.5%和24.3%；插电式混合动力乘用车产销同比增长114.3%和146.9%，环比增长...

一次能源又分为可再生能源（水能、风能及生物质能）和非再生能源（煤炭、石油、天然气、油页岩等）。根据产生的方式可分为一次能源（天然能源）和二次能源（人工能源）。一次能源是指自然界中以天然形式存在并没有经过加工或转换的能量资源，一次能源包括可再生的水力资源和不可再生的煤炭、石油、天然气资...

1、中汽协：1月新能源汽车预计销售4.4万辆，同比下降54.4 2月13日下午，中汽协举办线上月度信息发布会。2020年1月，新能源产销预计分别完成4万辆和4.4万辆，同比分别下降55.4%和54.4%。其中，乘用车产销预计完成3.5万辆和3.9万辆，同比分别下降56.3%和54.5%；商用车产销预计均完成0.5...

产量：1562.1万辆，同比增长12.5%；销量：1565.3万辆，同比增长11.4%。新能源汽车表现新能源汽车成为主要增长动力，产销量分别为696.8万辆和693.7万辆，同比大幅增长41.4%和40.3%，占全部新车销售比例的44.3%，显示出市场对新能源车型的高度认可。单月数据亮点 6月乘用车销量：253.6万辆，环比...

“十二五”以来,中国新能源汽车市场经历了一个快速的增长过程,2011～2019年,产销量从不足5000辆发展到超120万辆,保有量从1万辆提升到381万辆,10年产销量增长了近400倍,比重占全球总量的一半,处于世界遥遥领先的地位。 但这个优势并没有得到延续下去,正如文章开头提到的那样,无论是在车型、品牌、乃至总体销量的...

非化石能源消费比例目标：自2015年启动“十三五”规划后，中国强制推进非化石能源消费比例达到15%以上，三峡电厂作为国内最大规模的水力发电工程之一，承担了重要的清洁能源供应任务。这一目标推动了清洁能源的发展，但同时也对三峡电厂的生产和运营提出了更高要求。成本结构变化：巨额建设投资：三峡电厂自...

2020年1月13日，【汽车维基】从中国汽车工业协会获悉，2019年，我国新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4%，这是新能源汽车销量发展十年来的首次下滑。其实受新能源补贴大幅退坡影响，从2019年7月开始，我国新能源汽车市场连续负增长。2019年最后一个月，新能源汽车...

10月13日,中国汽车工业协会发布最新汽车工业产销情况称,9月,汽车市场进入传统旺季,产销双双超过250万辆,创年内新高,环比和同比均呈较快增长。新能源汽车产销双双超过13万辆,环比和同比均呈大幅增长,分别达到13.6万辆和13.8万辆,环比增长28.9%和26.2%,同比增长48%和67.7%。 单月销量刷新9月历史记录 中汽协表示...

2014年以来，中国新能源汽车产销量呈现连番增长，根据最新数据显示，2014年中国新能源汽车共生产78499辆，销售74763辆，比上年同比增长3.5倍和3.2倍。其中，纯电动汽车产销分别完成4.8605万辆和4.5048万辆，比上年分别增长 2.4倍和2.1倍。插电式混合动力汽车产销分别完成2.94万辆和2.9715...