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动力车间蒸汽管道吹扫方案及要求

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动力车间蒸汽管道吹扫方案及要求

一、吹扫的目的

为清除蒸汽管道在安装,施工过程中残留的杂物,焊渣,铁锈等物从而有效减少XXX生产过程中可能混入的杂质、残留,以及防止管道、疏水阀堵塞及卡住仪表控制阀等。 二、吹扫条件及准备工作

1.各锅炉房全部蒸气管线已按设计施工完成。支吊架等经过验收符合设计要求,补偿器的固定螺栓已拆除。在重点部位管道支架标记支架与管架的相对位置。

2.在蒸气总管的末端安装吹扫用临时管线,加装闸阀与临时排汽管。管口向上30°--40°,排气管道应具有牢固支撑,以承受排汽的反作用力。排放管应引至室外,并加明显标志。 3.在排汽管前方50米范围内应设置隔离区,并有明显标志,防止蒸汽或吹出物伤人。由专人负责,严禁行人、车辆通行。 三、吹扫程序:

吹扫过程分为:暖管、管网的升压与降压、吹扫三个过程。吹扫先吹扫蒸汽总管,待总管吹扫干净后,再吹扫支管。 A、暖管

1、打开所有的倒淋或疏水阀,将管中的积水排净,以免造成水击。

2、打开蒸汽总管末端放空阀门。

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3、暖管:通入少量蒸汽预热蒸汽管线充蒸汽升温。缓慢打开生产车间主蒸汽总管上的阀门,缓慢提升管道温度,使管道平缓地进行膨胀,防止突然升高管道温度造成局部应力过大破坏管道,维持10—15℃/h的加热速率,直到管道温度达到200℃ 5、在暖管的过程中,重点检查管线支架位移、补偿器的伸缩情况。发现异常情况及时向调度报告,进行停汽处理。 B、管网的升压与降压

1、关闭蒸汽总管末端放空阀门,缓慢打开厂区外蒸气蒸汽总管上的阀门,提高管道蒸汽压力。

2、当蒸汽总管压力达到0.1MPa时,每次提升0.1MPa,每升1个等级,沿线检查人员区域内管道地质量状况,发生漏气现象报告给控制室。当达到压力等级并检查管道无问题后,打开蒸汽总管末端放空阀门,放散。15分钟后检查无问题后,关闭蒸汽总管末端放空阀门,继续升压至上一等级,合格后放散,如此直至压力升至0.8MPa。 C、吹扫

(1)如管网压力能满足蒸汽管道的连续吹扫,则打开蒸汽总阀,对管道进行连续吹扫。

(2)如管网压力不能满足蒸汽管道的连续吹扫,需先关闭末端阀门,对管道进行升压,当压力升至0.8MPa时,打开末端阀门进行吹扫,当压力降为0.4MPa时,关闭末端控制阀门继续升压,如此反复进行吹扫,流速不应低于30m/s。吹扫次数根

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据现场情况确定。

(3)吹扫一定时间后,关闭末端阀门,安放检测木板,打开阀门进行检测,每次吹扫15min,关闭末端控制阀门,检查木板,直至板上无铁锈,焊渣等脏物。 四、安全及注意事项

1、参加吹扫人员应配备必要的劳保用品与工器具,防止发生人身安全事故。参与吹扫人员要熟悉系统工艺流程,服从分配,听从指挥,坚守工作岗位。

2、吹扫前检查永久管道支架的可靠情况,临时管道应详细检查确认加固可靠。

3、在管道吹扫前,应注意充分暖管。

4、拆换检测木板时应将临时阀门关严,并在控制开关上挂严禁操作牌,以免发生事故。

5、在吹扫工作过程中,各单位人员分工明确,各负其责。 五、人员安排

整个吹扫过程中,由调度统一安排,分别在分汽缸进汽总阀、各车间蒸汽总阀、各车间中间节点蒸气总管末端排放阀设置三个操作点,分汽缸进汽总阀2人,车间蒸汽总1人/车间,中间节点视末端阀门数量而定。

蒸汽管道通常有多个压力等级参数,以适用不同设备与工艺条件的需要。因此,正确掌握蒸汽吹扫方法与严格质量要求是十分重要的

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(1)吹扫蒸汽来源及参数选择。为提高吹扫效率与减少吹扫费用,蒸汽系统吹扫通常采用降压吹扫的方式进行,但蒸汽消耗量仍很大,一般需要其管道额定负荷下管内蒸汽流量的50-70%。参数高(中压、高温)、时间长。因此,蒸汽管网的吹扫多数都是与其供汽锅炉的启动同步进行的。蒸汽吹扫对汽源的要求是其蒸汽参数(压力、温度)与汽量应能满足各个级别压力下蒸汽管段吹扫的要求。 (2)蒸汽吹扫前的准备

a.吹扫前应根据蒸汽管网的实际,制定完备的吹扫方案,它包括吹扫范围,蒸汽管网级别划分,吹扫蒸汽流量的确定与各级吹扫蒸汽参数(压力、过热温度值)的计算与确定,吹扫方法、吹扫顺序、排放口位置、吹扫用临时配管、阀门与支架、吹扫质量鉴定方法与标准、吹扫的人员组织及吹扫中的安全措施与注意事项等。

b.对蒸汽管道、管件、管支架、管托,弹簧支吊架等作详细检查,确认牢固可靠。除去弹簧的固定装置后,确认弹簧伸缩灵活。 c.检查并确认蒸汽导向管无滑动障碍,滑动面上无残留焊点与焊疤。

d.所有蒸汽管道保温已完成。

e.按吹扫方案要求。所有吹扫用临时配管、阀门、放空管、靶板支架等均已安装并符合强度要求。

f.已将被吹扫管道上安装的所有仪表元器件(主要是孔板流量计

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等的)拆除,管道上的调节阀已拆除或已采取措施加以保护。 (3)蒸汽管网吹扫方法与要点

a.蒸汽吹扫通常按管网配置顺序进行,一般先吹扫主蒸汽管道,然后吹扫支管。对每级管道来说,应先吹扫主干管,在管段末端排放,然后吹扫支管,先近后远,吹扫前干、支管阀门最好暂时拆除、临时封闭,当阀前管段吹扫合格后再装上阀门继续吹洗后面的管段。b. 蒸汽管线的吹扫方法用暖管--吹扫--降温--暖管--吹扫--降温的方式重复进行。直至吹扫合格。如是周而复始地进行,管线必然冷热变形,使管内壁的铁锈等附着物易于脱落,故能达到好的吹扫效果。

c.蒸汽吹扫必须先充分暖管,并注意疏水,防止发生水击(水锤)现象。在吹扫的第一周期引蒸汽暖管时,应特别注意检查管线的热膨胀,管道的滑动,弹簧支吊架等的变形情况是否正常。暖管应缓慢进行。即先向管道内缓慢地送入少量蒸汽,对管道进行预热,当吹扫管段首端与末端温度相近时,方可逐渐增大蒸汽流量至需要值进行吹扫。

d.蒸汽管道、蒸汽透平入口管道的吹扫效果需用靶板检查其吹扫质量。其靶板可以是抛光的紫铜片,厚度约2-3mm,宽度为排汽管内径的5%-8%,长度等于管子内径。亦可用抛光的铝板,厚度约8-10mmm 制作。连续两次更换靶板检查,吹扫时间1-3min,如靶板上肉眼看不出任何因吹扫而造成的痕迹,吹扫即告合格(如设计单位另有要求应按要求办)。低压蒸汽管道,

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可用抛光木板置于排汽口检查,板上无锈与脏物,蒸汽冷凝液清亮、透明,即为合格。

(4)蒸汽吹扫的安全注意事项。蒸汽吹扫特别是高、中压蒸汽管网的吹扫是一项难度较大的工作,因此,在吹扫流程安排、吹扫时间与临时措施及安全防范等方面,都要根据管网实际情况做好周密安排与搞好吹扫的各项协同工作。

a.高、中压蒸汽吹扫时、温度高、流速快、噪音大、且呈无色透明状态,所以吹扫时一定要注意安全,排放口要有减噪音设备,且排放口必须引至室外并朝上,排放口周围应设置围障,在吹扫时不许任何人进入围障内。以防人员误入吹扫口范围而发生人身事故。

b.蒸汽吹扫时,由于蒸汽消耗量大,且高低幅度变化大,因此供汽锅炉必须做到下列几点。

(1)严密监视与控制给水流量与蒸发量之间的关系,防止由于蒸发量过大造成给水中断而烧干锅;

(2)降压吹扫时,由于控制阀门开关速度快,锅筒水位波动很大,要采取措施,防止满水与缺水的事故发生; (3)要严格控制锅筒上、下壁温差不大于42℃。

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