慢行交通系统规划探讨_以上海市为例

李哗慢行交通系统规划探讨—以上海市为例厦提要。慢行交通系统规划探讨李哗—旧na以上海市为例慢行交通一〔ADiseusSoonUrbaniN(mNon一otorlze::o111)dT()trnzeedafjSystemPlanning一withaCase指的是步行或自行车等以人力StudyL{丫emfSha)nghaTl为空间移动动力的交通慢行交通系统在完善与提升城市空间功能生活品质方面具有重要作用提高居民论文简要Abstraet:PedestrNMTlanTraifanemodeswhieheamalnlymrelyonPhysTras一eaelforeegeneraernallynreindeluding介绍了上海市中心城区慢行交通系统规划的四部分核心内容;dbleyelePlaysaarelledNoleinunotonzedvfi(hereinaftufneNMTelty)在此基础上总systemkeyuaroin1ProanresingthePatlaltionsoftheand结分析了城市慢行交通的特点与定位一11Provingthel一fetParexqs]ityofbridentsFlrstly一thzsPaPerNMToefbr一lyintroducnes提出了城市慢行交通系统规划的技术路线与主要内容theofdurmainoftlleeontentsofriShanghast一csanurbantionsanSystemurban一nPlanNingBaseonthesePerieheneestheeharaeteodouffunefthesMTninare关键词技术方法慢行交通上海市交通规划stz沈llnarlzedandtteehnlealflwa一ldcontentrbNMTystePlangrsPtLtforwlardNonyKeywords:clt:notor一zedTraiffe(NMT)tat一ontransPorPlannlngteehniealrnethodShangha慢o行交通(Nll一m()I。川zt!’lafi)1也常指的是步行或自行车等以人力为空间移动动力的交通慢行交通在城市件活与发展中占有重要地位的思想由来已久加拿大著名诊者简雅各布斯在《美国大城市的死与[》中说:街道和人行道是一个城市最重要的器官全(不仪是交通安全往(不仅是特别是人行道在丰富城市公共生活中起码具备保障市民安更是发挥守望相助的功能保障城市居民的日常安全)方便交般意义上的旅游观光更是人与人之问亲密的接触与交流)和孩子的同化(不仅是通常所说的孩子间的玩要中图分类号文献标识码文章编号丁U984A1000一3363史是从孩提时代就增进交流防止社会族群”2之间的隔离与对立的产生)等二项功能的时代(2008)03一!在当前城市占据社会经济发展主导地位慢行交通在城市中的作用更是被提高到能更好地促进城市中每个人创造因此0078一04性的发挥`件丈及对提高城市生活品质至关重要`帕勺高度慢行交通系统在完善与提升城市空间功能要作用提高居民卜活品质等使城市生活更富有魅力方面具有贡在我国城}}1交通发展制定实践中慢行交通系统发展单独作出安排的是海市城市交通发展自皮书》囚作者简介明确提出需要重视城l卜慢行交通并对20(l)年土海市制定井颁发的首部《卜该自皮书指出保障公交优先通行充分重视慢行交通的道路运行系统同济大学交通运输学院副教授士发挥慢行交通短距离出行和接驳公交的功能提高低等级道李哗博j全险路的系统性和丁』t慢行交通网络的完整保{寺连续和安全逐步形成功能完善JLl介lt。目d覆盖面广的低等级道路系统为市民日舌提供最直接的服务为慢行交通创造良好780208年第:期总第,75期衬南加划学刹其中很重要的通行条件保障残疾人等弱势群体的出行需求保障步图l为慢行交通系统规划所遵循的技术路线行交通引导自行车合理运行促使助动车向公交转移但的一个规划参数就是由于城市规模的扩大城市居民出行距自皮书毕竟更多的是一种导向和近期行动宣言它对慢行交通如何进行系统规划不可能涉及r考Al展自皮书进行技术咨询的SYS,离的加长进行一定程度的城市交通快慢分离是一种必然的趋势此前为L海制定交通发司则在我国首次将现代城市中机动化交通(包括公共交通)设施与慢行交通CBP公设施的专用化必要性越来越明显这其中必然造成一部分慢行慢行交通在城市交通系统中具有重要地位的概念带人中国SYSTRA或机动化交通的绕行度有保证力对机动化交通而言只要通畅与出行速公司把步行列人仅次于公共交通的第2位而CBP公少量绕行是完全可以接受的而慢行交通由于受体司则认为在道路用户的等级体系中应把步行交通方式置于交通安全人的直接感受等因素的慢行出行者绕行距离优先的最上层陈卜郑时龄等以步行商业街的规划为主题对的阂值受出行习惯气候环境等多方面因素的影响这个重如何将慢行交通与城市功能的提升城市空间的整合进行紧密要参数的确定随不同城市的变化而变化调查统计方法来科学确定需要充分应用社会学结合进行了研究与阐述行整体规划沐,丁的慢行交通系统进但如何对城「}特别是从如何发挥慢行交通系统在增强城市魅力更高层次的角度’,从营造城市利于人创造力发挥的环境提高3慢行交通系统规划主要内容图2城市L于舌{}!贡等更宏大的视野范围法结合社会学心理学等方为城市慢行交通系统规划一般应包含的内容来进行城市慢行交通系统规戈J的研究成果l笔者以参与编制的的研究成果为基础目前还未见公开发表,I几海市中心城慢行交通系统规划研究})I(对城市慢行交通系统规划的理论与技术方法进行探索和研究解f扣问题城市慢行交通系统规划当议11慢行交通的特点与定位慢行交通主要特点包括:管理结合慢行交通管理对策策①以人力为空间移动的动力05m/s.一所天以平均出行速度较低步行速度分布于;26而1S桥地道L行慢下行快0自行车出行速度一般在1一般小于km/I1左m;右;同时慢行交通出行距离也比较短k3②绿快慢分行色环保健康不产生环境污染还兼有锻炼身体的功效;③在交通安全中处于弱势地位根据慢行交通的特点森磊爵理掣竺慢行交通的定位为:①慢行交通既慢通规施行交设划是城市交通出行方式中的一类出行方式}{毛行方式不也是其它机动化道划一规行廊汁设可或缺的衔接组成不论城市社会经济发展到何种水平它均是城市综合交通系统的重要组成部分并且是城市司一交通可持续发展中鼓励与支持的应当在城市总体布局城市用地规划中充分适应慢行交通的特点行比例提高城市慢行交通的出;特别是应当精心设计慢行与公共交通的衔接系统②图2城市慢行交通系统规划主要内容慢行交通不仅仅是一种交通出行组成部分它更是城市活动系统的重要慢行交通是实现人与人面对面身心交流城市紧张2生活压力的释放城市精彩生活感受的最基本且不可或缺的活《上海市中心城慢行交通系统规划》核心内容简介因慢行交通系统规划在城市规划与交通规划领域均属一个动载体境;通过营造环境优美尺度宜人高度人性化的慢行环可以增进市民之间的情感交流保护市民的生活安全促进城市居民创造力的发挥观光力并可直接支持城市休闲购物旅游新颖的课题没有相关经验可资借鉴所以《上海市中心城慢文化创意产业发展的提升从而增进提高城市整体魅。编行交通系统规划》自”件行了较长时间的研究与摸索在2005,丁悦行交通系统研究》的课题研究年底先进行了《1:海}课题中对上海市慢行交通设施的现状2慢行交通特征与需求进慢行交通规划技术路线行了系统调查与深人分析然后在分别编制《上海市中心城非79李哗慢行交通系统规划探讨—以上海市为例机动车交通系统规划》与《上海市中心城行人交通系统规划》路通过快速路主次干道上的人行设施以及少量与主要道基础L对两者进行整合形成《上海市中心城慢行交通系统规路平行的非机动车专用道为短距离出行与公共交通的接驳图4划》以下简称《规划》以下仅对其核心观点进行简要介绍慢行核出行提供相对与安全的慢行出行道路空间中亡城的慢行岛划分为上海市21打造城市魅力区《规划》首先确定了慢行交通系统在城市空间功能提升和城市综合交通系统中的定位:—任何交通工具任何日的的出行起终点均离不开慢行交通慢行交通系统是城市交通系统;的重要组成部分;感受城市通安全是城市交通安全的增进交流依靠慢行交通慢行交重中之重问题;机动交通体现城市效率慢行交通展现城市品质对中心城的慢行交通设施进行规划与建设叮以提高中心城居民的生活品质充分体现通过以人为本的思想从而大力提升l几海市的城市形象慢行交通设施的规划与建设的衔接与配合能增进中心城各种交通方式之问提高综合交通系统的运行效率为实现一体化的城市交通模式创造条件业并对中心城历史义化的保护以及商旅游创意产业的发展起到促进作用《规划》继而提出风景名胜中心23让城市魅力流通起来了城市慢行交通服务的核心日标应是通过慢行交通系统的精心支撑城市成长与效率的快速交通对城市发展最严重的副作川之一就是对城市空间的无形割裂空问的共享与连通—慢行廊道设计打造丫类城市魅力区;:城市吸引核中心商业商务区学心—大型居住社区社区活动中—慢行核内的交通设施的路权分配慢行交通处于绝对优先地职业巾学;城市和谐核城市活力核高等院校及非住宿类高级中—这种分割了城市魅力特别是在城市旧城区快速交通设施建设更是对传统的社区文脉将产生严重的分隔所以在规划城市慢行核心!次营造城市慢行安全岛的同时还需要规划一些慢位充分体现人性化与城市风貌景观及城市教育创意行的廊道5将各类城市魅力区连通让城市魅力流通起来图休闲观光旅游以及商业紧密结合1图3为规划分布的卜海为规划的上海市中心城慢行廊道中心城区37处城市慢行核24.给慢行予空间与优先当前我国慢行交通的突出问题就是步行要的道路空间被日益膨胀的机动车道所占用—慢行道路断面及慢行路权管理自行车出行所需人行道因不断蔓延外接出来的店铺和越来越多的停车位所占领逼仄显得越来越和硕大轩豁的行车道形成力不胜负的畸形对比越来越被吞噬和忽视}2!因此需要根据不同的慢行交通服务水平与慢行交通需求不进行道路断面中慢行空间的保证如图6所除给予慢行交通出行空间保证外在城市特殊地段主要是前面提到的城市魅力区些步行街还要给予慢行交通一些优先权;有非机动车专用路(道)为慢行交通专用有些街道在非高峰时段娱乐休闲时段或节假日禁止机动车交通在行人出行密集的地方设置专用的行人信号灯22.在慢行交通中还营造城市慢行安全区慢行交通的另一特征就是它们与机动化交通相比处于绝对弱势地位—慢行岛有一种很特殊的交通方式就是助动车大城市居民省时省力的一种交通方式就我国城市交通现状而言助动车作为大城市特有其存在的合理性但行人与自行车在道路交通中属弱势群体在与其它无法为这类介于机动车与自行车之交通方式的冲突中最容易受到伤害我国交通事故造成的行人慢行交通另一特因此问的`1准机动车提供的行驶空间即便机动车与自行车死亡人数占交通事故总死亡人数的30%以上1以实现全面分离在原本已不富裕的道路空间上再开辟助动点就是以人力为动力不适直进行长距离出行《规乍道已无可能因此在助动车已成为一些城市慢行交通事故划》中不鼓励长距离的慢行出行形成的25个安全慢行岛努力打造快速路与自然分割产生重要原因的现实情况下在城市慢行交通系统规划中一般在慢行岛内通过打通低等级断头鼓励通过公共交通优先将这部分较长距离出行吸引转移到802第年08期3总第15期7材添加到学刹设时在为城市空间拓展提供支撑大众群体经济高效运转提高保障的同弱势人群的出行权利受到不同程度的忽视甚至侵犯破坏城市的邻里空间公共空间受快速交通侵蚀十扰甚至并有引起城市族群分离城市生活品质下降的社会问题的趋势彻随着和谐社会关注民生的理念在城市建设中的贯绿色环保安全宁静人文关怀的城市慢行交通系统应日益受到城市管理者和规划者的重视参考文献]l简雅各布斯【加拿大}金衡山译美国大城市的死与生[M}南京译林出版社州肠)卜功3l1冈肖复兴N}文汇报城市器官的人性化体现在哪里【7加.)一7)(11(5)][s]l#l[s张钦楠城市应当如何开发?田读书2j((7)213一)(l一(6一尹世昌生活品质主导城市发展IN}人民日报)叼(2!(,()5上海市上海市城市交通发展【2]上海上海市政工程管理局加川61日周祖根上海慢行交通当议川上海经济l)加(9)1:)(47一斗s朱洪2006我国大都市交通发展的三大课题田城市公交规划与管理11(3)25一28公交出行J]sf郑时龄齐慧峰王伟强城市空间功能的提升与拓展)1路步行街改造背景研究川城市规划汇刊2)〔(():13一—81南京东同济大3结语日学出版社卫明汇刊张艳华2。()创造以人为本的城市步行商业系统川城市规划我国正处于高速城市化进程中随着城市规模的扩大城1:)()(卜222同济大学出版社市活动节奏的加快进小汽车进入家庭的城市机动化进程突飞猛]同济大学交通运输工程学院()l上海市中心城慢行交通系统规划研1年我国城市(特别是特大及大型城市)交通系统在近0究z[}上海上海市政工程管理局即叮建设中以快速化机动化为导向的高强度道路交通系统建收稿日期:2008一0181