路基土方台背填土工程施工工法
1 前言
为确保连霍高速洛三（豫陕界）段改扩建工程TJ-4标路基施工质量，规范路基施工作业程序，争创国家优质工程，根据路基工程特点编制本工法。 2 工法特点
2.1 能有效的控制每层填土层厚，提高路基压实质量，保证路基填土的均匀性。
2.2 施工操作简单，安全，施工操作规范、有序；路基边线清晰、顺直，坡面平整、密实，无亏坡，文明施工形象好。 3 适用范围
连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ-4标段路基工程施工。 4 工艺原理
通过划线分格、设置层厚板等措施，控制每层填土的总量和厚度，通过推土机和平地机的联合作业平整，保证层厚在规范、要求范围之内。采用钢轮压路机对台阶部位的碾压和全断面的碾压，保证碾压无死角。
5 施工工艺流程及操作要点: 5.1 主要工序流程图如下：
→ 否↑
施工准备 ↓ 基底处理 ↓
1
←
→ ↑
否 含水量检检验 ↓ 分层填筑 ↓ 摊铺整平 ↓ ↑ 含水量检测 →
←
测 ↑ ↓ ↑ 机械碾压 ←
↑ ↓
否
↑ ↑ 检验 → ↑ ↓ ← H填≥H设 ↓ 面层整修 ↓ 边坡修整 ↓ 边坡压实
5.2操作要点 5.2.1施工准备
1核查设计文件——平面图、纵断面图、横断面图、占地图、路基设计表等 2 调查土源 3 水文地质情况复查 4 做试验
1）液限、塑限，塑性指数、天然稠度或液性指数；2）颗粒大小分析试验；
2
3）含水量试验； 4）密度试验； 5）相对密度试验； 6）击实试验； 7)强度试验（CBR） 5 做试验段
1）试验段长度不小于200m 2）施工工艺
3）工、料、机搭配组合 4）测量放样 5）指标试验 6）基底处理报验 7）压实设备的配套、组合 8）碾压遍数、碾压速度 9）松铺厚度、压实厚度
10） 三阶段、四区段、八流程施工要求 三阶段：准备阶段、施工阶段、验收阶段
四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段
八流程：施工准备、填料试验、基底处理、分层摊铺整平、晾晒、碾压夯实、检验、路基整修和边坡整形 5.2.2 路基清表处理
1 必须按设计文件进行清理掘除，即原地面清表30cm,边坡清表
3
50cm,必须先清表后进行填土施工。
表土要立即装车运走，如临时存放工地，必须进行码方堆放。 2 清表后碾压及回填
路基基底必须进行填前碾压，达到规定压实度要求。如基底过湿，要采取掺灰、换填处理方式，保证基底压实度达到要求。 5.2.3 台阶的开挖
1 第一台阶开挖原则上应在原道路护坡道位置向内开挖，清表后，第一层台阶高度控制在1.2m，其他各层台阶宽度控制在0.8米。. 2 开挖台阶后经检测原路基含水量较大，碾压出现松软、弹簧的，应开挖、翻拌晾晒，以降低含水量。若含水量过大，需要长时间晾晒，进行掺灰处理或换填碎石。 5.2.4 土工合成材料的铺设
1 在第一层台阶位置沿路线纵向铺设宽度6m钢塑格栅。钢塑格栅横向搭接长度不小于30cm,纵向搭接不小于50cm,在受力方向连接处的强度不低于材料设计抗拉强度
2 钢塑格栅的铺设不允许有褶皱，必须要人工拉紧，拉紧时立即用插钉等措施固定土工合成材料。
3 铺设钢塑格栅的路基表面应平整，表面严禁有碎块石等硬凸出物；在距钢塑格栅层8cm以内的路基填料，其最大粒径不得大于6cm. 4钢塑格栅铺设以后应及时填筑填料，以避免其受到阳光长时间的直接暴晒。一般情况下，间隔时间不应超过48h.
5 钢塑格栅的第一层填土摊铺宜采用轻型推土机或前置式装载机。
4
钢塑格栅上填土应从一端开始向前推进，机械设备严禁直接在钢塑格栅上行驶，一切车辆、施工机械只允许沿路堤的轴线方向行驶。 5.2.5填土施工
1 路堤填筑要采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，填土要从低处向高处填筑。路基每侧超宽填筑50cm.
2 在边坡坡面设置压实层厚控制板；纵向每200m或间距小于200m的两结构物间设置一处；横向距压实面破顶线不超过2m.
每层最大填土压实厚度不得大于20cm,填前碾压后第一层土采用倒退式填土，防止运料车破坏填前碾压基底。
3填筑施工前应实测取土含水量，如含水量偏高在取土场可根据实际采用晾晒、降水等方式降低含水量。
4 整个标段要划分成若干个施工段，以便形成有效的流水作业面，当测定某段含水量达到或接近最佳含水量时，迅速进行整平、碾压，以加快进度。
5根据填土厚度、松铺系数、上土车型计算出单位面积的用土量，用石灰线标出方格网，每一方格内堆放、铺筑一车固定的土方，现场由专人指挥。每排土堆分布相互错开，以便推土机、平地机整平。在取土场用挖掘机装土时，操作手严格控制每车的斗数和每斗得挖土量。
6 路基填筑土方平整要求全部配备平地机，用平地机配合推土机进行摊土，土摊平后用推土机进行稳压，然后用平地机进行精平，保证
5
作业面均匀平整，无坑包现象。整平过程中需要人工配合。 7路基填筑时，不同种类的填料不得混填，要求同一层使用同一土场的同一性质的土，保证工后均匀沉降，保证路基的均一性。 应对每个取土场同一断面不同类型的土质根据土壤厚度按一定比例，掺拌均匀后取样分析，再通过击实确定它们的最大干密度和最佳含水量，保证压实度检测准确。
对于塑性指数相差较大的土、且分层明显的土场，应分层取土，将土质大致相同的图填筑在同一层。
8碾压方式为先慢后快，由弱振到强振，由两侧边缘向中间碾压，小半径曲线段由内侧向外侧碾压。一般情况下先用推土机稳压一遍，再用震动压路机稳压一遍，再进行震动碾压2-3遍，再用光轮压路机碾压一遍，最后用震动压路机进行收面。碾压时震动压路机一般重叠0.4-0.5m，光轮压路机重叠1/2后轮宽度，先后施工的相邻两个施工段，碾压区域纵向重叠1.5-2m。压实遍数和机械碾压组合也可由试验段确定。
9 台阶部位震动压路机难以碾压到位，应用光轮压路机多碾压两遍。
10 雨季施工按照“小段上土、机群作业、快速成型”的作业方法。雨后无论路基是否通过检测验收，必须重新补压，重新检测。 11 路基施工出现松软弹簧地段必须及时处理，直至检验合格为止。 5.2.6 路基排水
1 开工时须开挖临时排水沟道，在地势低洼地段应在边沟外侧作好
6
沿挡水埝，防止雨天汇水。
2 各类排水设施应及时维修和清理，临时性排水设施应尽量与永久性排水设施结合起来。
3 路基施工中，各施工层表面不应积水，填方路段应设置2%的排水横坡。
4在路基填筑高于原地面1m时应在路基两侧设置挡水埝，防止路面、路基积水直接冲刷边坡；路基应做临时急流槽，要求采用红砖铺底，砂浆进行抹面，临时急流槽应顺直、耐用。 5.2.7 冲击碾压
采用25kj冲击压路机对原地面、路床下面每填筑2m分别进行冲击碾压，一般情况下粉性土冲击13遍，粘性土冲击20遍；路堤最后一层冲击厚度控制在1米。原地面进行全宽冲击，中间层和路床定冲击坡顶线2m以内部分。设沉降观测点观测垂直位移。 5.2.8 台背填土
1 在台背回填前，在台背处左、中、右位置用实线划出每层填土的压实控制线，用虚线划出每层的虚铺控制线。（压实每层不超过15cm,划线长短相间）。台背回填土采用集中拌合，分层回填进行施工。回填材料为70%碎石土或5%石灰土。
2 碾压采用震动压路机和三轮压路机各一台，碾压不到位的地方采用一台手扶震动冲击夯进行压实。一般震动压路机碾压4遍，三轮压路机碾压2遍能达到规定压实度。手扶震动冲击夯一般要冲击夯实4遍以上。
7
5.2.9 路床处置
采用5%石灰土对0-40cm路床进行处置。路床下部40-80㎝采用4%石灰土进行处置。5%石灰土强度要求大于0.4 Mpa；80cm处置层要求分四层施工，每层层20cm厚，石灰土的拌和要求必须用路拌机拌和，上层20cm要求采用场拌，采用平地机进行摊铺。 6 材料与设备 6.1 材料
经试验，符合规范要求的路基填料 6.2 设备和人员
6.2.1 路基土方工程要求单幅5km为一施工作业面。
6.2.2 每一施工作业面要求配备18吨以上震动压路机2台，18吨钢轮压路机1台，平地机1台；推土机2台，5000L洒水车1台，旋耕耙、犁铧个1台（含水量偏大时用）；后八轮运输车辆10台，1m³挖掘机2台。
6.2.3 每一施工作业面要求配备施工单位技术、质检人员各1人，安全保通人员2人，配合施工工人15人。
6.2.4 台背回填土每一作业面要配置18吨以上震动压路机1台，18吨钢轮压路机1台，后八轮运输车2台，1m³挖掘机台，手扶震动冲击夯1台。配备施技术、质检人员各1人，安全保通人员4人，人工摊铺灰土施工工人10人。 7质量控制
检测项目和检测频率应符合JTGF80/1-2004≤公路工程质量检验评
8
定标准≥表4.2.2及有关试验检测的规定。
透水性材料填筑；25kj冲击压路机冲击碾压20遍后，平整碾压，自重18吨以上震动压路机震动碾压2个来回沉降差不大于2mm.沉降差：单幅40m检测1个断面，每断面检测3-5点。 8劳动组织
序号 工作内容 人数 备注 1 操作土方机械 17 2 现场指挥装卸车 3 试验员检测压实 3 3 厚度、含水量 4 配合机械摊土 10 整理文明施工现 5 7 场、安全保通指挥
1 作业人员必须经过考核合格，持证上岗 2 作业人员必须佩戴胸卡
9
3 作业人员必须服从指挥
4 作业人员必须经过项目岗前培训以及技术 5 人员必须定岗，不要轻易调动 9 安全措施
9.1进入施工现场作业要佩戴安全帽；通行道路紧急停车带位置要摆放锥形标、标志牌，提醒车辆减速慢行，请勿靠近。
9.2 施工人员、设备在无施工作业时不得在加宽范围内停留等。 9.3 施工作业期间要有专人负责安全保通。
9.4 压路机行驶过程中不得进行人工铲滚，犁铧在作业时间不得采用人员进行压犁、压耙。机上、机下人员必须密切配合，协同作业，当必须在机械作业范围内同时进行辅助施工时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。
9.5多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于1.5m.
9.6 施工现场的场容管理，实施划区域、分块包干，责任区域挂牌示意，生活区管理规定挂牌昭示全体。
9.7布置安全生产标语和警示牌，做到无违章。施工区、生活区挂标识牌，危险区设置安全警示标志。在主要施工道路口设置交通指示牌。
9.8 对施工便道进行随时的清理和养护，保证现场施工道路畅通、无扬尘，做好排水设施，场地及道路不积水。 9.9 成立安全领导小组。
10
9.10 完善各项安全生产管理制度。
9.11 建立以安全岗位责任制为中心的安全生产责任制。 9.12施工前进行施工技术交底和安全技术交底。 9.13 电器及各种用电设备严格禁止非电工人员操作。 9.14 电工经常检查电路。 9.15现场设立专职安全员。
9.16 工作人员佩戴相应的劳动防护工具。 9.17 采取安全保护措施。
9.18 雷雨天气应停止露天作业，以防电击伤人。 9.19 按规定正确佩戴好劳动防护用品。
9.20 作业前应检查作业场所的环境、安全状况、安全防护设施等。 9.21 检查所用的工具设备，确认完好方可使用。 9.22检查作业场所电气设备安装是否符合用电安全规定。 9.23 电气设备的金属外壳，必须接地或接零。 9.24 易燃、易爆场所应用防爆灯具。 9.25 工地照明尽可能采用固定照明灯具。 9.26 严禁非电工人员从事电工作业。 10 环保措施
10.1 水土及生态环境的保护措施。
10.1.1 保护植被，对施工界限内，外的植被、树木等尽量维持原状。如因施工需要砍除树木和其它经济作物时，事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和业主的批示同意，严禁乱砍乱伐。
11
10.1.2 营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。
10.1.3 对有害物质（如燃料、废料、垃圾等），按规定处理后，运至监理工程师指定的地点进行掩埋，防止对动植物造成损害。 10.1.4 可耕地取土场应进行复耕。取走地表30cm可耕地在附近堆放，最后回填复耕。 10.2 水资源环境保护措施
10.2.1 靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活源。
10.2.2清洗机械、施工设备的废水严禁直接排入江河，禁止机械在运转中产生油污未经处理就直接排放，或禁止维修机械时油水直接排放入江河。
10.3 大气环境保护及粉尘的防治
10.3.1 在设备选型时选择低污染设备，安装空气污染控制系统。 10.3.2 运输水泥、砂、石、土等如有漏失，及时清扫干净，保持道路整洁。配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。
10.4 生产、生活垃圾的管理
10.4.1 施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放。施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。工地设置厕所，派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒增生。
12
10.4.2 报废材料立即运出现场，并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角带、水泥袋、包装箱等，及时清理并搞好现场卫生，以保护自然环境景观不受破坏。
10.4.3 弃土和施工垃圾不得随意堆放，须运至指定弃土场。
13