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智慧城巾下的智慧停车
■文_彭疆
近年来，市场上关于智慧停车的解 环节，又降低了车主的停车时间成本， 业通过不同的战略方式，纷纷抢占先 决方案层出不穷，各企业也在纷纷打 成为未来解决城市停车问题、建设智慧 机，立足新形势。
破局限思维，朝着大区域级、线上线下 城市的提供了解决方案。
如今，整个智慧停车行业火速升 结合的方向发展。据相关数据显示，仅 虽然现在有很多企业参与到智慧 温，智慧停车已经进入高层次发展阶 2018年，全国就有200个城市建立了城 停车行业当中，但由于智慧停车行业必 段。从目前以及未来的新格局角度来 市级停车平台，智慧停车行业的发展开 须通过软硬件系统对停车场进行信息 看，智慧停车模式将朝向生态化发展， 始迈入新时代。
化、标准化、联网化改造，行业门槛很 通过社会化的方式打破公司边界，完成 高，因此很多企业由于资本、技术等各
共享经济时代的传统商业要素重新整 整合、聚变、崛起
种原因退出了市场。自2017年末至今年 合，完成开放、共享、价值增量交换等全 智慧停车系统集停车场信息管理、 下半年以来，智慧停车行业不断发展， 新竞争格局。
查询、车位预约、反向寻车、缴费、设施 企业间的博弈不断加剧，“价格战”“抱 近年来，在国家智慧城市与“互联 共享等功能为一体，既优化了停车管理
团取暖” “融资”“并购”轮番上演，企
网+”的指引下。智慧停车行业得以
印/城市开发
/ 2019.0§ URBAN DEVELOPMENT
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快速发展，在一二线城市，智慧停车已 经得到一定程度的应用。全国各地主要 城市响应国家的智慧停车号召，同时为 了解决城市停车的实际问题，积极出台 一系列针对智慧停车行业的相关， 紧锣密鼓地开展智慧停车项目，推进智 其次，智慧停车里的APP互不兼 容，缺乏行业标准。互联网将原本闭塞 的信息实现了资源的优化配置，各类停 车APP虽如雨后春笋急速增长，但使用 率却不高。《世界华人》杂志编委 和静钧指出：“智慧停车APP最突出的 当前、惠及长远，增加基本车位供给，通 过智慧停车统筹优化各类停车资源盘 活地区停车位，解决资源不对称问题， 是实现车辆-道路-停车泊位动态平衡 的有效手段'
慧停车项目建设。如深圳累计新增40万 个以上停车位，西宁实现全市停车泊位 信息的全覆盖，青岛市级智慧停车一体 化平台的建设等。
同时在“停车难”矛盾日益突出的 当下，智慧停车行业的商业价值与社会 价值得以凸显。经过头部企业的推广和 市场教育，停车场经营者普遍对智慧停 车解决方案有了更高的认知度和接受 度；个人车主对智慧停车带来的优良停 车体验评价极高。
智慧停车设备，停车产品的智能部 分，其稳定性、寿命、耐候性与大规模通 信管理的难题都基本被攻克，再加上新 技术的弓丨用以及视频监控和智慧停车解 决方案的产品和技术都在趋于成熟和 完善，企业的商业逻辑和盈利模型也更 为清晰。从各个维度上看，智慧停车行 业的市场需求量相比以往都有了质的提 升。近期智慧停车已有崛起之势。
突破困境才能获得新生
智慧停车行业虽然市场需求缺口 大，国家支持力度大，但产业仍处 于新生期，至今仍未出现清晰的商业模 式，加上停车行业所具有的独特性，其 面临的难馳不少。
首先，各种类型的停车资源各自为 政，难以整合。在国内停车市场传统行 业里，从业者身份复杂：既有经营公共 资源的官方参与，又有丰富多样的商业 运营,还有“独占一地”的私人拥有者， 资源门槛极高，利益协调复杂。虽然商 场、医院、社区以及路边停车场随处可 见，但各种类型的停车资源均“各自为 政”。停车场资源的产权方众多复杂导 致圈地问题成为难题。
问题是系统不兼容，导致信息共享遇 到技术与资本壁垒，违背了智慧停车盘 活存量市场的初衷，形成人为的信息孤 岛。”由于互不兼容,各类智慧停车APP 覆盖的停车场范围不尽相同，操作方式 也各有特点，给使用者造成不小麻烦，
导致一些停车场拒绝合作，很多车主也 不愿使用。
而且，当前的智慧停车智能化水平 较低。如今不少企业还圈定在“互联网 +停车”的概念之中，停留在信息收集 和共享的阶段，尚不能对停车信息和数 据进行分析，并提出恰当的城市级停车 解决方案。对于智慧停车产业来说，他 们不仅要解决特定车主的停车难题，而 且要解决整个城市的停车难题，甚至改 善整个城市的交通问题。因此，智慧停 车要实现真的“智慧”还有很长一段路 要走。
最后，停车位短缺。汽车的增长量 和车位的增长量不成比例，停车位短缺
现象愈发严重。据前瞻产业研究院数据 显示，2017年北上广深四城平均停车位 缺口率为76.3%,每城至少有超过200万 的车辆无正规车位可停，而全国停车位 缺口则高达5000万个。停车位短缺依旧 是我国智慧停车难以快速发展的主要原 因之一。
根据交通部《交通运输业智能交通 发展战略》预测，2020年我国汽车保有 量将超过2亿辆。随着汽车保有量増加， 未来我国停车场增建的空间巨大。智慧 停车作为智慧交通最重要的一隅，当下 最紧要的事情就是找到突破口，解决现 有的交通痛点。
北京市智慧停车产业龙头企业 ETCP事务部总监雷禹表示：“着眼
智慧停车的未来
目前,智慧停车领域铺垫已相 当到位，物联网、大数据、车牌识别、人 工智能、线上支付等技术相对成熟，智 慧停车系统市场需求火速上升,车位共 享将成为继单车、汽车共享之后，又一 新型共享生态。
从大的范畴来说，智慧停车产业作 为新生物，属于智慧城市领域的细分应 用。智慧停车是一个特殊行业，、 交管部门、停车经营者和停车消费者， 既是智慧停车建设的参与者，也是智慧 成果的获利者，因此，智慧停车工程需 要多位一体，协同推进。
从整个产业链来说，中国智慧停车 市场格局相对分散，主要以智慧停车设 备商、智慧停车解决方案提供商、互联 网停车运营企业为主。其中智慧停车解 决方案承上启下,提供商主要向停车场 提供智慧停车系统以及面向C端用户的 智慧停车APP产品。算法和应用程序的 优势和准确性，促使了智慧停车系统取 得成功，大面积捕获实时数据，将其与 历史数据集和基准数据结合起来，并以 可操作的方式呈现出来，使采用者能够 真正优化停车场。
从长期来看,停车场的增建、停车 数据运营、互联网停车服务等新产业 模式的推广，将带动对智慧停车行业的 巨大潜在需求。纵观智慧停车行业，初 创的爆发式增长，新一轮行业升温的背 后，获得资本青睐的企业不仅需要强大 的线上运营能力，更需要丰富的线下停 车资源布局。哂
作者单位：深圳市物联传媒有限公司
编辑：冀亚欣
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